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工信部定调:汽车行业低增长恐怕是未来发展的常态

  今年以来被视为中国经济晴雨表的汽车产销持续低迷甚至在近三个月连续出现了同比负增长甚至有观点认为我国汽车市场已经进入了寒冬期。  今年以来被视为中国经济晴雨表的汽车产销持续低迷甚至在近三个月连续出现了同比负增长甚至有观点认为我国汽车市场已经进入了寒冬期。

  
  10月23日周二工业和信息化部副部长辛国斌在国新办举行的新闻发布会上就这一市场十分坐观成败的问题定调表示汽车行业的低增长恐怕要成为未来发展的一个常态。

  
  辛国斌在答记者问中表示考虑到我国的汽车产销基数已经很大2017年达到了2940万辆的产销规模这种高速增长恐怕难以持续。从目前的形势来看产销高速增长的时期可能已经过去了低增长恐怕是未来发展的一个常态。
  不过辛国斌对汽车行业并不持悲观态度。辛国斌表示考虑到我国老旧汽车报废更新替代量还很大且三、四线的一些小城镇需求量如故较大今后汽车行业的增长空间还是比较广阔的但是肯定不会像过去那样高的增长速度。

  所以后续需要引导行业进一步加大创新投入降本增效实现汽车行业的平稳健康发展。
<1万辆同比增长幅度是73%和81%这个量已是领跑全球。   汽车销售在中国整体销售零售额当中的占比很高对工业经济的影响也比较大。 <5%。这个数字事实上比较骨感增长的幅度并不高。 <1%已连续五个月负增长。 <0l及以下排量车型的车辆购置税减半至5%。不过此后第一财经援引该协会回应称此消息不实。   延伸阅读 7k